至今，老杭州仍然记得，60年代的东新路，每天都能听到火车的汽笛声。那是杭氧厂用于运输大型设备的，自60年代起一度成为杭氧厂的主流交通工具，直到80年代后逐步退出历史舞台，2008年杭氧集团整体搬迁后，火车机车便被封存在了板焊车间附近的车库内。

时间一晃便是9年，老杭氧在沉寂多年后正悄然焕发着新的生机。去年5月，一辆杭氧老式内燃机被工程车辆小心地牵引到了杭州城市之星的小广场上，再现了城市工业时代特质，也唤起了大众对城市过去的记忆。

斑驳的绿皮火车，陈旧却充满年代感的操作台，无一不诉说着老杭氧的辉煌过往。

老火车的“重出江湖”揭开了杭氧老厂房的改造修缮工程。根据政府规划，杭氧、杭锅地块将改造成杭州•国际城市博览中心，而保留的杭氧厂房将改头换面，作为杭氧历史博物馆重新与世人见面。

米乐M6有幸能参与这次的修缮工程工作，重塑杭氧厂房的光辉岁月。但对于一直专注于以住宅建设为主的集团来说，这是一次新的开拓，在开拓路上，也面临着重重困难。杭氧代表了一个时代杭州工业遗产的最高水平，其老厂房修缮工程必然受到政府部门的高度重视，早在2003年，时任市委书记的王国平就指定杭氧厂作为杭州市工业遗存，杭州市历史保护中心更是提出了“能保则保、修旧如旧”的高要求。

这对于并未亲历过杭氧岁月的项目部来说是一个难题，为了还原杭氧原本的历史风貌，项目部负责人黄河进向集团党委发出了援助信号，由集团党委联合项目党支部通过各方位打听联系，于4月18日下午，特地邀请了杭州杭氧股份有限公司党委副书记、纪委书记陶自平及两位原杭氧老职工一行来到项目现场，为大家讲述杭氧历史，同时双方进行了座谈交流。

项目部负责人黄河进首先介绍了项目基本情况及目前的施工进度，并展示了现场照片，提出了目前在修缮过程中遇到的瓶颈。项目部于2017年6月正式进场开工，计划于2019年4月落成。项目的思路与理念为保留杭氧原先的工业特色，尤其是最具特色的火车头、设备设施、桁车等将作为装饰性景观留存，同时对门窗柱子等进行加固替换，保留老厂房的原本风貌。

随后，陶书记及老杭氧的老职工向大家介绍了杭氧厂的历史变迁，并对修缮工程提出了几点建议。一是杭氧作为杭州装配成套制造业与全国空分设备制造的杰出代表，建议能够突显出杭州市工业企业发展的特色与亮点；二是建议通过多元化手段来展示杭氧与其他工业企业不同的独特韵味，让个性与共性统一，沧桑感与现代感并存；三是建议在布置博物馆时，以照片时光轴的形式展现老厂房复原之前的样貌，既让杭氧的历史有迹可循，让参观的人能更好地了解杭氧的过去，也能勾起老杭州、老杭氧人的情怀。

集团综合办公室副主任李雯也对项目部提出了意见，她表示，听取了杭氧的历史沿革及老杭氧人提出的建议后，项目部不仅要根据甲方及设计方的要求进行施工，更要将老一辈杭氧的企业文化以及职工的精神与情感融入到修缮工程中，保留杭氧老厂房的原汁原味，让杭氧老厂房变得有血有肉。

项目部人员纷纷表示这次的座谈会很有意义。两位杭氧老职工的介绍也非常有代入感，通过这次学习杭氧的历史文化，项目部更能体会到杭氧人关于这座工厂的情节，对规划修缮工程也有了新的认知和理解。下一步，项目部将带着杭氧老一辈的文化精神，以热爱、保护这座老厂房的心态去完成这次修缮工程。

（综合办 刘愈）